Warning: Use of undefined constant sa_comments - assumed 'sa_comments' (this will throw an Error in a future version of PHP) in /homepages/36/d441047049/htdocs/wordpress/wp-content/plugins/recent-comments-with-avatars/comments.php on line 244
Komentarze do: Niedawno: Silnik Gnome Monosoupape 9B, Roden Ro621, 1:32 http://hobbyblog.cmosnet.eu/2013/05/niedawno-silnik-gnome-monosoupape-9b-roden-ro621-132/ Hobby różne, kwadratowe i podłużne Thu, 05 Sep 2013 17:17:16 +0000 hourly 1 Autor: garrett http://hobbyblog.cmosnet.eu/2013/05/niedawno-silnik-gnome-monosoupape-9b-roden-ro621-132/#comment-21 Wed, 15 May 2013 10:29:20 +0000 http://hobbyblog.cmosnet.eu/?p=252#comment-21 Taurus Models wyrzezbił solidnego Gnome w 1/32: http://pwm.org.pl/viewtopic.php?f=12&t=35273

Ukraińskie firmy faktycznie się nie bardzo chwalą – Roden jak wyżej, AML mam wrażenie opiera się na dystrybucji przez polską firmę IBG. Ale ICM już dumnie wypisuje na pudełkach "Made in Ukraine".

]]>
Autor: cmos http://hobbyblog.cmosnet.eu/2013/05/niedawno-silnik-gnome-monosoupape-9b-roden-ro621-132/#comment-19 Tue, 14 May 2013 19:41:11 +0000 http://hobbyblog.cmosnet.eu/?p=252#comment-19 No właśnie, mi też się podobają. Rosyjska „Zwiezda” nazywa się po rosyjsku i nie ma problemów ze sprzedażą na Zachodzie, z image też nie. World of Tanks też nie robi tajemnicy z lokacji. Nie rozumiem dlaczego mieliby się wstydzić.

]]>
Autor: oszust1 http://hobbyblog.cmosnet.eu/2013/05/niedawno-silnik-gnome-monosoupape-9b-roden-ro621-132/#comment-18 Tue, 14 May 2013 19:36:57 +0000 http://hobbyblog.cmosnet.eu/?p=252#comment-18 Aż mnie zaciekawiło, dlaczego firma nie ma Impressum i znalazłem, że są z Kijowa. Wstydzą się, czy co? Bardzo fajne modele mają…

]]>
Autor: cmos http://hobbyblog.cmosnet.eu/2013/05/niedawno-silnik-gnome-monosoupape-9b-roden-ro621-132/#comment-17 Tue, 14 May 2013 12:33:15 +0000 http://hobbyblog.cmosnet.eu/?p=252#comment-17 Można z tym dyskutować, ale w zasadzie tak, silnik był jednozaworowy z czymś w rodzaju wtrysku paliwa. Znaczy miał jeden zawór wydechowy, ten na górze cylindra, sterowany popychaczem. Zawór ten otwarty był trochę dłużej niż tylko na wydech, i przez niego zasysane było powietrze w suwie ssania. Potem zawór się zamykał, jeszcze przed końcem suwu, i podciśnienie zasysało wtedy bogatą mieszankę przez otwory w cylindrze. Rzecz bardzo zmyślna, dzięki temu silnik miał mało części ruchomych i nadawał się żeby zrobić go jako rotacyjny. Opis masz w Wikipedii EN i DE

]]>
Autor: janekr http://hobbyblog.cmosnet.eu/2013/05/niedawno-silnik-gnome-monosoupape-9b-roden-ro621-132/#comment-16 Tue, 14 May 2013 11:41:05 +0000 http://hobbyblog.cmosnet.eu/?p=252#comment-16 „Gnome Monosoupape”

To zdaje się znaczy po francusku „jednozaworowy”.

Faktycznie te silniki takie były?

]]>
Autor: cmos http://hobbyblog.cmosnet.eu/2013/05/niedawno-silnik-gnome-monosoupape-9b-roden-ro621-132/#comment-15 Tue, 14 May 2013 09:46:27 +0000 http://hobbyblog.cmosnet.eu/?p=252#comment-15 Technologię to ja znam, gorzej z polskimi nazwami. Jestem Dipl. Ing. a nie mgr inż.

]]>
Autor: limes_superior http://hobbyblog.cmosnet.eu/2013/05/niedawno-silnik-gnome-monosoupape-9b-roden-ro621-132/#comment-14 Tue, 14 May 2013 09:06:27 +0000 http://hobbyblog.cmosnet.eu/?p=252#comment-14 Fotoätzteile – na polskich stronach modelarskich ta technika jest opisywana jako „Części fototrawione” – kawałek metalu powleka się emulsją światłoczułą, która po utwardzeniu blokuje dostęp środka żrącego do powierzchni metalu. Generalnie coś jak trawienie płytek drukowanych dla elektroniki

]]>